Presiden Amerika Syarikat Barack Obama mengatakan roket yang menembak jatuh pesawat MH17 dilancarkan dari wilayah kekuasaan pemberontak di Ukraine timur.
Dalam sebuah mesyuarat ringkas di Rumah Putih, Obama berkata: "Saya fikir sangat penting bagi kami untuk melihat insiden yang sangat keterlaluan ini sebagai detik-detik penting untuk mengembalikan kedamaian dan keselamatan di Ukraine."
Dia menyeru adanya gencatan senjata segera di Ukraine timur. Obama juga meminta akses penuh kepada para penyiasat untuk melakukan siasatan dan bukti-bukti tidak boleh dirosakkan.
"Ini adalah tragedi global ... Semua mata dunia ada di Ukraine timur dan kami akan memastikan bahawa kebenaran akan terungkap."
Belum jelas siapa yang menembakan roket tersebut. Baik kerajaan Ukraine di Kiev dan kaum pemberontak Klik saling menuduh.
Keputusan Russia
Obama berjanji akan mendedahkan kebenaran.
Obama berkata keputusan ada di tangan Rusia untuk menghentikan bekalan persenjataan berat dan penghantaran pejuang ke Ukraine.
Sebelumnya di forum PBB, utusan AS Samatha Power mengatakan mereka tidak membuang kemungkinan bahawa Rusia membantu kumpulan pemisah untuk menembakan roket.
Power berkata: "Presiden Putin komited pada beberapa kesempatan untuk bekerja menuju dialog dan perdamaian, dan setiap kali ia telah melanggar komitmen tersebut.
"Rusia boleh menamatkan perang ini. Rusia harus menamatkan perang ini."
Pesawat Malaysia Airlines jatuh pada Kamis (17/07) malam menewaskan 298 orang tanpa korban selamat.
Kira-kira 20 pemerhati antarabangsa dari Pertubuhan untuk Keselamatan dan Kerjasama di Eropah (OSCE) sudah berada di lokasi kejadian di dekat desa Grabovo pada Jumat (18/07).
Namun, wakil Switzerland di OSCE Thomas Greminger berkata pasukan mereka tidak mendapat akses penuh dan dihentikan oleh "kumpulan bersenjata tempatan yang haram".
Pasukan peninjau antarabangsa berkata kumpulan pro-Rusia di Ukraine menyekat akses mereka ke serpihan pesawat Malaysia Airlines.
Juru bicara OSCE mengatakan akses ke lokasi dikawal oleh orang-orang bersenjata dan seseorang sempat menembak ke udara.
Padahal, menurut salah anggota pasukan OSCE Michael Bociurkiw, komander kumpulan pemberontak sudah memberikan izin untuk melakukan penyelidikan di lokasi.
"Seorang pengawal bersenjata kelihatan mabuk dan menembak senapangnya di udara ketika salah seorang pengulas berjalan keluar dari wilayah yang ditentukan," kata Bociurkiw kepada wartawan.
Sebanyak 25 orang peninjau berundur setelah lebih dari satu jam kerana tidak boleh membina sebuah koridor akses untuk pasukan pakar yang akan menyiasat kemalangan itu, ia menambahkan.
Namun Thomas Greminger, ketua dewan kekal OSCE dari Switzerland, mengatakan kepada BBC bahawa mereka akan terus bekerja untuk memastikan penyelidikan antarabangsa boleh dilakukan.
Bendera setengah tiang
Sementara itu wartawan BBC, Alice Budisatrijo di Malaysia, melaporkan bahawa fokus utama yang akan dilakukan oleh pihak berkuasa Malaysia adalah masuk ke lokasi kejadian di wilayah Ukraine.
Sepanjang jalan, kelihatan rumah dan bangunan-bangunan memasang bendera setengah tiang sebagai simbol duka atas tragedi tersebut, kata Alice.
Penerbangan MH17 jatuh setelah ditembak oleh roket - yang dipercayai - dilancarkan dari Klik wilayah yang dikuasai pemberontak di timur Ukraine.
Pesawat Boeing 777 itu Klik jatuh pada Kamis (17/07) ketika bertolak dari Amsterdam ke Kuala Lumpur, menewaskan semua 298 orang di dalamnya.
Angka terbaru yang dikeluarkan oleh Malaysia Airlines menunjukkan, pesawat membawa 189 warga negara Belanda, 27 warga Australia, 44 warga Malaysia (termasuk 15 anak kapal), 12 orang Indonesia dan 10 warga Inggeris, serta pelbagai negara lain.
Ukraine menuduh pemberontak pro-Rusia berupaya merosakkan bukti-bukti dari 'kejahatan antarabangsa' di lokasi kemalangan pesawat Malaysia Airlines.
Kerajaan mengatakan pemberontak yang mendapat sokongan Rusia juga menghalang wakil antarabangsa dan para ahlinya untuk memulakan siasatan.
Berita berkaitan
Tragedi MH17, malapetaka Malaysia Airlines kedua di 2014
Pemberontak hadkan akses ke lokasi MH17
MH17: roket dilancarkan dari wilayah pemberontak
Boieng 777 itu sedang dalam perjalanan dari Amsterdam ke Kuala Lumpur dan jatuh antara wilayah Krasni Luch di Luhansk dan Shakhtarsk, Donetsk.
Dalam pernyatannya, kerajaan Ukraine mengatakan 'pengganas' membawa 38 jenazah ke sebuah bilik jenazah di Donetsk yang dikuiasai pemberontak.
Ditambah bahawa pemberontak berupaya memindahkan serpihan pesawat ke Rusia.
Tekanan Rusia
Masyarakat dunia, tambah Ukraine, harus menekan Rusia untuk memutuskan sokongan kepada pemberontak untuk membolehkan pihak berkuasa Ukraine dan para ahli antarabangsa melakukan penyelidikan.
Sementara Moscow menuduh balik dunia Barat dengan menuduh melancarkan perang maklumat melawan mereka.
Kementerian Pertahanan Rusia mencabar Ukraine untuk memberikan butiran tentang yang dilakukan oleh sistem pertahanan rudalnya pada saat kemalangan.
Baik Ukraine dan pemberontak saling menuduh satu sama lain yang melakukan penembakan.
Klik Data dari Malaysia Airlines menyebutkan MH17 membawa 192 warga Belanda -termasuk seorang yang mempunyai dua kerakyatan Amerika Serikat- 44 Malaysia -termasuk 15 awak- 12 orang Indonesia dan 10 warga Inggeris dengan dua diantaranya berbangsa ganda Afrika Selatan.
Penumpang lain berupa empat warga Jerman, empat Belgium, tiga Filipina dan masing-masing satu dari Kanada dan New Zealand.
Syarikat-syarikat milik kerajaan Malaysia, Malaysia Airlines benar-benar sedang dilanda nestapa yang maha besar. Besar kemungkinan salah satu syarikat penerbangan terbaik di dunia ini akan mengalami kebankrapan!
Misteri kehilangan pesawat mereka pada 8 Mac 2014, Boeing 777-200, dengan nombor penerbangan MH370, laluan Kuala Lumpur, - Beijing, dengan 239 penumpang dan anak kapal itu saja belum ada titik terangnya sama sekali sampai sekarang, menyusul lagi malapetaka seterusnya. Ibarat orang yang sedang tenat, mengalami lagi kemalangan.
Kamis kemarin, 17 Julai 2014, dikhabarkan satu lagi pesawat Malaysia Airlines itu jatuh. Kali ini jatuh di dekat sempadan Rusia-Ukraine. Pesawat malang itu, Boeing 777, dengan nombor penerbangan MH17, sedang menjalani penerbangan laluan Amsterdam menuju ke Kuala Lumpur, membawa 298 orang, termasuk 11 WNI di dalamnya. Diduga pesawat itu jatuh kerana ditembak peluru berpandu, ketika melintas udara berhampiran bandar Shaktarsk, di wilayah Donetsk yang dikuasai pemberontak pro-Rusia (Kompas.com).
Padahal, seperti yang dilaporkan oleh Kompasianer Tjiptadinata Effendi, syarikat ini sedang terancam muflis setelah banyak mengalami kerugian banyak besar sebagai kesan hilangnya pesawat Boeing 777-200, nombor penerbangan MH370 itu. Menurut Tjiptadinata salah satu penyebab kerugian besar syarikat ini adalah merosotnya jumlah penumpang warga China yang mencapai 65 peratus, padahal di Asia, Malaysia Airlines bergantung penumpang dari China itu.
Para pemegang saham majoriti pun sedang marah-marah, menuntut pengurusan Malaysia Airlines agar segera melakukan langkah-langkah strategik untuk mengatasi persoalan ini agar syarikat boleh lolos dari ancaman kebankrapan. Demikian kesimpulan dari artikel Tjiptadina Effendi di artikelnya yang bertajuk MH370 Hilang Misteri, Malaysian Airline Terancam Bakrut.
Namun, belum lagi pengurusan Malaysia Airlines itu menentukan langkah-langkah startegis apa yang harus mereka lakukan untuk mengelakkan kebankrapan itu, menyusul berlaku lagi malapetaka lain yang menimpa satu lagi pesawat Boeing mereka itu.
Apakah ini, setelah berlakunya dua kemalangan berturut-turut hanya dalam tenggang waktu empat bulan, adalah petanda bahawa kebankrapan benar-benar tidak boleh dielakkan lagi? Bahawa Malaysia Airlines bankrap hanya menunggu waktunya sahaja?
Apakah Malaysia Airlines akan menyusul Adam Air sebagai syarikat penerbangan yang muflis selepas pesawatnya mengalami kemalangan (misteri)? Jika ini sampai terjadi, bermakna Malaysia Airlines akan menjadi syarikat penerbangan kelima di dunia yang bankrap selepas pesawatnya celaka.
Yang keempat adalah Adam Air dari Indonesia. Pada 1 Januari 2007, pesawat Adam Air, Boeing 737-400, dengan nombor penerbangan 574, laluan Johor Baharu-Manado, dengan 102 orang di dalamnya, hilang di wilayah udara perairan Polewali, Sulawesi Selatan. Beberapa minggu kemudian diketahui pesawat itu mengalami kerosakan navigasi, dan terjun bebas masuk ke laut dalam.
Setelah melalui penyiasatan mendalam, Adam Air dinyatakan terbukti bersalah kerana tidak mengadakan rawatan dan pemeriksaan pesawatnya. Tarikh 21 Mac 2008, syarikat penerbangan itu dinyatakan dilarang beroperasi lagi. Sejak saat itu Adam Air pun diisytiharkan muflis.
Tiga syarikat penerbangan lain yang juga mengalami kebankrapan selepas pesawatnya mengalami kemalangan adalah sebagai beriktu (sumber: Merdeka.com):
Pertama, Air Florida. Pesawat 737-200-nya mengalami kemalangan pada 13 Januari 1982, melanggar jambatan 14th Street Bridge di Washington DC, Amerika Syarikat, 79 orang tewas. Dua setengah tahun kemudian, syarikat ini mengalami kebankrapan.
Kedua, Flash Airlines, syarikat penerbangan pesawat carter dari Mesir. Pada 3 Januari 2004, pesawat Boeing 737-300 miliknya jatuh di Laut Merah selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Sharm el-Sheikh. Menewaskan 148 penumpangnya. Mac 2004 syarikat ini diisytiharkan muflis.
Ketiga, Birgenair, syarikat penerbangan asal Turki, pesawatnya, Boeing 757-225 celaka pada 6 Februari 1996, selepas berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Gregorio Luperon, Puerto Plata. Sebanyak 189 orang di dalamnya terbunuh. Disember 1996, syarikat ini muflis.
Malaysia Airlines akan menyusul? . BBC / Kompas
No comments:
Post a Comment