Indonesia - (BBC) - Four badan korban bidang Trigana Air ATR-42-300 Vèrsi turboprop kembar tabrakan ing gunung Papua New Star wis teka ing Sentani Airport in Kangar lan padha dikenali dening tim Korban Bencana Identification (DVI) ing RS Bhayangkara, Jayapura, Rabu ( 19/8) siang.
Miturut tiyang ingkang golek warta ing Papua, Angel Bertha Sinaga, papat badan wis teka ing bandara Sentani, Jayapura, kira-kira 17,15 Timur Indonesia Time (WIT) sawise kang mibur saka Oksibil bandara.
"Sekawan badan sing wis diajukake resmi dening tim Basarnas kanggo tim Papua Police DVI," ngandika Bertha marang BBC Indonesia, Heyder Affan, liwat telephone, Rabu (19/8) siang.
Papua Police pangareping Brig dipetik Paul Waterpauw, papat badan wis ngungsi ing advance amarga kondisi "isih apik", ngandika Bertha.
Papat badan iku bagéyan saka 16 badan padha kasil ngungsi dening tim Basarna saka Situs kacilakan ing gunung star Papua karo Overland.
"Dadi ing RS Oksibil isih ana 12 isih badan sing samesthine kanggo bakal mibur kanggo Jayapura. Nanging banget gumantung kahanan cuaca. Mungkin sesuk esuk," ngandika Bertha, tembungé Kepala Bambang Soelistyo Basarnas.
Evakuasi dening tanah
Nanging, Bambang Soelistyo wis dhawuh tim Basarnas kanggo bali menyang Situs kacilakan kanggo ngumpulake lan nggawa 38 badan liyane.
Evakuasi dening tanah amarga cuaca ala disebabake dening rencana evakuasi online ora bisa rampung.
Adhedhasar informasi padha Bertha, ing evakuasi saka badan saka pemandangan area kendaraan drivable Butuh-kira patang jam.
"Saka lokasi-disebut 'Kampung 3', awak iki banjur dijupuk dening trek kanggo Oksibil rumah sakit kang merlokaké wektu rong jam," ngandika Bertha.
Pesawat Trigana Air Tipe ATR 42 mbeta 44 diwasa, anak loro, anak telu lan lima kru, kalebu Kapten Pilot Hasanuddin.
Route Sentani-online iku ilang kontak Oksibil ana afternoon (16/08).
Sabab saka Laka ora bakal dikenal karo kepasten liwat kothak hitamyang iki ditemokaké ing Selasa (18/08).
Tim SAR wis ketemu 54 badan ing situs kacilakan twin-turboprop ATR 42-300 Vèrsi gadhahanipun Air Trigana maskapai Gunung Bintang Papua, provinsi Papua.
Nanging, tim rescue wis ora ketemu kothak ireng bidang.
"Sapunika ketemu 54 badan ing negara utuh lan sebagian charred," ngandika ing sirah saka Agensi SAR Nasional, Bambang Soelistyo marang Reporters ing Sentani, Jayapura, Papua, Selasa (18/08) esuk.
Saiki, miturut Bambang, iki nyepakaké evakuasi kabeh badan ditemokaké, nanging wis ora mutusaké ngendi bakal ngungsi.
"Gumantung ing asil saka rembugan kita karo kulawarga korban, apa awak kang bakal dijupuk kanggo Oksibil utawa Jayapura. We kudu listen to wishes kulawarga korban," ngandika Bambang.
Ing Kajaba iku, "We are nyepakaké uga pilihan kanggo ngundang tim DVI Mabes Kepolisian kanggo pemandangan," ngandika.
Telung alternatif
Takon carane kanggo ngevakuasi badan korban saka Situs kacilakan, Bambang ngandika, sisih kang wis disiapake telung alternatives.
"Ana telung alternatives Kawitan, kita bakal nggunakake net (net). Sareh, dalan, utawa katelu, bangunan Helipad a," diterangno Bambang.
Tim SAR paling kamungkinan bakal nggunakake net kanggo ngevakuasi.
Miturut marang, cara sing paling nyoto kanggo nggunakake net. "Yen sampeyan mbangun Helipad, iku hard, amarga iki alas-alas lan miring lokasi," jlentrehe.
Sadurungé, on Monday (17/08), Agensi SAR Nasional wis temonan memastikanlokasi diduweni lebu pesawat banyu Trigana sing tumiba ing pesawat saka Jayapura kanggo Oksibil Papua Pegunungan Bintang.
Lokasi ing elevasi 8,500 kaki (2,590 meter) lan bab 7 nautical mil saka Oksibil bandara.
Lokasi kepasten dijupuk sawise pesawat tugasaken ing gaweyan golèk iku bisa dijupuk lebu bidang gambar lan kumelun ing alas.
Akibate, ngandika Gerry, pilot ing Papua bisa dadi Instructor pesawat dipercaya. "Padha sumber pengalaman gedhe."
Miturut marang, ing wilayah Papua ing kontras kanggo wilayah liyane ing Indonesia. Saliyane weather obahe beda, lakune gunung Papua complicate pilot.
"Yen dina iki heavy udan, contone, kedhul morning sabanjuré sedina muput. Nanging, pesawat ora bisa dibatalake amarga akeh wong gumantung ing bidang materi nggawa pangan, "ngandika.
Search
Pesawat Trigana Air Tipe ATR 42 mbeta 44 diwasa, anak loro, anak telu lan lima kru, kalebu Kapten Pilot Hasanuddin.
Pesawat route Sentani-Oksibil iku ilang kontak ing dinten Ahad (16/08) siang.
Air route ngliwati wilayah pegunungan, Oksibil iku ibukutha distrik Papua Pegunungan Bintang.
Lowongan Informasi Cenderawasih, Teguh Pujiharjo, ngandika Basarnas, militer, lan polisi saiki tugasaken 260 personel saka Oksibil kanggo golek fuselage.
Akèh minangka wolu pesawat, kalebu telu Helikopter, mibur saka Jayapura kanggo wilayah Tangok Mountain.
Telusuran lan ngluwari tim digabungake wis nemu 'kothak ireng' ATR 42-300 Vèrsi twin-turboprop diduweni dening maskapai ing Star Gunung banyu Trigana Papua, provinsi Papua.
"Ing kothak ireng wis aman kanggo mengko diserahake menyang NTSC," ngandika Ketua Agensi SAR Nasional, Bambang Soelistyo, referring kanggo Komisi Transportation Safety Nasional.
Kothak ireng kasusun saka rong piranti. Pérangan pisanan punika recorder data pesawat sing ngrekam kabeh data ing pesawat, kalebu kacepetan pesawat, dhuwur saka bumi lumahing, kekuatan, and so on.
Ing sisih liya iku recorder swara kokpit kang ngrekam kabeh obrolan ing kokpit.
Ora mung pilot lan obrolan swara copilot direkam, nanging uga macem-macem clues penting, kayata swara engine, audio weker, malah swara saka kursi padha pindah yen kru gerakane.
Sawise diajukake marang NTSC, agensi bakal nggawe laporan pambuka ing isi 'kothak ireng'.
NTSC bakal ngirim laporan pambuka kanggo Civil Aviation Organization International (ICAO), sesuai karo pranata deadline 30 dina kanggo laporan dhisikan kacilakan aviation ICAO.
Nanging laporan lengkap anyar bisa rampung ing sasi enem kanggo setahun ahead.
Kulawargané korban nunggu warta ing Jayapura.
Evakuasi
Prakara proses evakuasi, Bambang ngandika iku bakal ngupaya implementasine saka transfer saka badan saka korban bidang kacilakan iki.
"Nanging yen ora, kita bakal nerusake sesuk. Amarga mung siji alangan kene, cuaca iku terima, "ngandika.
Sadurunge, Bambang nyariosaken duwe opsi telu carane kanggo ngevakuasi badan korban saka Situs kacilakan.
Pilihan kapisan kanggo mbusak mayit nggunakake bathi kanggo bakal ngusulke dening helikopter. Kapindho kang dalan. Akhire, bangunan Helipad supaya helikopter bisa nampa.
Saka telung pilihan, miturut marang, pilihan sing paling apik nggunakake net.
"Ora efektif dalan, Cut liwat alas lan mbutuhake papat lima jam. Ora kanggo sebutno cuaca inclement. Kangge, yen bangunan Helipad, iku hard, amarga iku alas-alas lan miring lokasi, "jlentrehe.
Bambang durung sebutno milyar dhuwit Rp6.5, kang nggawa papat perwira PT Pos Indonesia kanggo diajukake kanggo wong miskin ing Oksibil. Perwira papat uga ngleboni ing bidang sing tabrakan.
Pesawat Trigana Air Tipe ATR 42 mbeta 44 diwasa, anak loro, anak telu lan lima kru, kalebu Kapten Pilot Hasanuddin.
Pesawat route Sentani-Oksibil iku ilang kontak ing dinten Ahad (16/08) siang.
No comments:
Post a Comment