Pulleys (crane) Mudhun ing Mekkah, nyababaken ing paling 107 jamaah, enem wong saka Indonesia.

Kulo iki ora rampung (368)

(Part telung atus sewidak wolu), Depok, Jawa Barat, Indonnesia, 12 September 2015, 21:50 pm).

Pulleys (crane) Mudhun ing Mekkah, nyababaken ing paling 107 jamaah, enem wong saka Indonesia.

Keapesan pulleys kayata Mudhun ing Mekkah, kang matèni ing paling 107 jamaah, kalebu enem wong saka Indonesia wis nasibe Allah wis katulis ing Kitab:.

"Lawh Mahfuz".

Rasulullah Shallallahu Alaihi wa sallam ngendika: "Alloh wis disetel kabeh nasibe kabeh jalmo saka sèket ewu taun sadurunge Gusti Allah nitahake langit lan bumi". (HR. Muslim. 2653).

"Ora ana siji bilai darbé ing bumi lan (utawa) ana ing batinmu nanging marajah ing Book (Lawh Mahfuz) sadurunge We nggawa. Satemené iku gampang kanggo Allah ". (. QS Al-Hadid: 22).

Malah godhong sing Mudhun saka cabang wis kasebut kanggo 50,000 taun sadurunge Gusti Allah nitahake langit lan bumi lan kabeh Semesta.

Bilai sing mimpin kanggo pepati lan ciloko dumadi ing Kajaba iku wis diangkat dadi wangun test, bebaya utawa siksa.

Kabeh iku kanggo wong apik kanggo kabeh slamet ing akherat, yen iki paukuman, nanging paukuman saka cepet Allah ana ing donya, Gusti Allah kepengin abdine ora kudu ing paukuman ing akhirat (langgeng) nanging cukup siksa ing donya (cendhak lan cahya) minangka dosa , Supaya wong-wong sing padha matèni nalika kaji ing kategori Kesahidan, (ing negara kabeh dosa kaapunten dening Gusti Allah), supaya swarga awaits korban mati. Inshallah.

Minangka bebaya, amarga manungsa wis mired ing shirk (associating partners karo Gusti Allah), lan manungsa Teknologi nyababaken (apa zholim), kalebu perang ing Eastern Ukraina, Suriah, Irak, Afganistan, Afrika Lor, Yaman lan watak ngongso manungsa liwat kasugihan lan daya.

(BBC) - The Toll saka pati Indonesia amarga tiba saka katrol kedadean ing Haram, Makkah, tambah enem.

Kepasten ngajokaken Informasi penerapan fungsi Socio-Budaya Konsulat Jéndral ing Jeddah, Sharif Shahab.

"Warga Indonesia kang gugur minangka asil saka crane kedadean wis ngrambah enem. Nalika nambah karo ciloko, kabeh korban gunggungipun 37 wong, "ngandika Sharif marang BBC Indonesia, Jerome Wirawan.

Sadurunge, korban loro mati Indonesia dikenal saka embarkasi Medan (Liyane 09) lan embarkasi Jakarta-Bekasi (JKS 03).

Tambahan papat korban jiwa dumadi saka wong loro saka embarkasi Medan, salah siji saka embarkasi Padang, lan liya embarkasi Jakarta-Bekasi.

Nimbulaké

Maneh ukuran karusakan lan tingkat safety sak Haram, gubernur wilayah Mekkah, Pangeran Khalid al-Faisal, dhawuh convening diselidiki.

Nanging, Direktur Jenderal Sipil Defense Authority Saudi Arabia, Abdullah bin Suleiman al-Amr, ngakoni yen kuwat angin iku sabab saka tiba saka katrol sing disabetake masjid Agung ing Mekkah, nyababaken ing paling 107 wong, ing Jumat (11/09).

Miturut marang, kacepetan angin saiki 83 km / h ngiring dening heavy udan sing kalah mudhun wit lan pratandha dalan.

Nalika diwawancarai déning stasiun televisi Al-Arabiya, Al-Amr uga rek lapuran sing kilat wis disabetake katrol nganti ambruk perabot.

Gale

Adhedhasar mirengake opo kang saksi, angin jotosan ing wilayah saka Haram sadurunge collapsing katrol memang kuwat banget.

Dave Ariant Yusuf, lan penasehat kaji agensi lelungan saka Indonesia, nonton carane angin nimbulaké plastik, karton, lan macem-macem fluttering Trash nganti tekan dhuwur saka enem lantai kamar hotel marang pakendelane. Hotel iki dumunung watara 50 meter saka kaca Haram.

"Langit dadi peteng. Angin sanget kuwat lan dumadakan kedher hotel jendhela kamar. Udan tumurun banget abot lan tahan nganti 30 menit. Banjur dumadakan ana kebutuhan sing akeh banget banter. Mengko aku sumurup, yen iku swara nalika crane ambruk, "ngandika Dave.

Cendekiawan Saudi ngritik pemerintah sing ngirim mbayar manungsa waé menyang safety saka residents lan ngibadah.

Safety

Preduli saka faktor cuaca, Irfan Al-Alawi Islam Research Foundation Warisan adhedhasar ing Mekkah, ngandika marang pamaréntah Saudi kudu mikir bab safety saka residents lan jamaah elinga ana katrol gedhe 15 sak Haram.

"Kabèh wilayah (masjid) minangka wilayah construction. Saudi Arabia kudu rethink strategi kesehatan lan safety amarga ana 800.000 wong ing masjid nalika kedadean njupuk Panggonan, "ngandika Al-Alawi.

Al-Alawi iku salah siji saka sarjana sing banter ngritik construction saindhenging wilayah saka Haram. Miturut marang, ing construction saka nyata numpes ngambah Nabi Muhammad sak urip.

India ngembangaken saindhenging wilayah Haram 400.000 meter sing bisa nadhahi 2.2 yuta wong ing sapisan.

Pamaréntah Arab Saudi wiwit muter metu diselidiki menyang kedadosan ambruk gendheng saka katrol ing masjid Agung ing Mekkah City sing matèni ing paling 107 wong, kalebu loro nasional Indonesia.

Diselidiki iki digawa metu ing ngisor iki pesenan saka Gubernur wilayah Mekkah, Pangeran Khalid al-Faisal, sakcepete sawise katrol abang ambruk lan kenek Haram, ing Jumat (11/09).

Sadurungé, Direktur Umum Sipil Defense Authority Saudi Arabia, Lt. Sulayman Bin-Abdullah al-Amr, ngandika kacepetan angin 83 km / h lan abot udan kuwat iku sabab saka kedadean.

Faktor related kanggo safety construction sak Kawigaten Haram.

Preduli saka faktor cuaca, Irfan Al-Alawi Islam Research Foundation Warisan adhedhasar ing Mekkah, ngandika marang pamaréntah Saudi kudu mikir bab safety saka residents lan jamaah elinga ana katrol gedhe 15 sak Haram.

"Kabèh wilayah (masjid) minangka wilayah construction. Saudi Arabia kudu rethink strategi kesehatan lan safety amarga ana 800.000 wong ing masjid nalika kedadean njupuk Panggonan, "ngandika Al-Alawi.

Al-Alawi iku salah siji saka sarjana sing banter ngritik construction saindhenging wilayah saka Haram. Miturut marang, ing construction saka nyata numpes ngambah Nabi Muhammad sak urip.

India ngembangaken saindhenging wilayah Haram 400.000 meter sing bisa nadhahi 2.2 yuta wong ing sapisan.

Jumlah ciloko saka Indonesia dumugi 31 wong.

Benefit

Sauntara kuwi, ing nomer saka korban mati saka katrol tiba kedadean ing Haram ngrambah 107 wong lan injuring 230 wong.

Tokoh kalebu an Indonesia enem saka wong jenenge Masnauli Hasibuan saka embarkasi Medan (Liyane 09) lan Siti Rasti Darmini saka embarkasi Jakarta-Bekasi (JKS 03).

Nomer warga sing korban kalebu 31 wong tatu. Padha dianggep ing werna-werna panggonan, kalebu ing Rumah Sakit An Nur, Hospital Jahir, lan Hospital King Abdullah.

Saka informasi saka Ministry of Foreign Affairs lan Kementerian Agama, Konsulat Jéndral tim Indonesia lan tim isih nggoleki Haji neliti kamungkinan warga liyane sing korban jamaah Indonesia sing diwenehi nyembah paling.

Mentri Urusan Agama Lukman Hakim Saifuddin prajanji pamaréntah bakal nyedhiyani ganti rugi kanggo pepati lan ciloko.

"Mesthi pamaréntah bakal nyedhiyani ganti rugi kanggo korban jiwa lan ciloko padha nandhang ora duwe kabisan fisik minangka pranata insurance sing ana ing saben jamaah kita," ngandika.

Purwaning Dumadi ambruk katrol ing Haram, Makkah, Saudi Arabia, ing Jumat (11/09), wis kiwa ing paling 107 wong mati. Ing kedadean, kang njupuk Panggonan ahead saka prosesi ziarah iku salah siji saka terfatal ing 28 taun pungkasan.

Kene sangang kedadosan paling fatal related kanggo implementasine saka seri saka kaji ing Arab Saudi

2015: Ing paling 107 wong mati lan atusan padha tatu nalika gendheng katrol ambruk supaya dialami ing Haram.

2006: Luwih saka 360 jamaah seda masal trampled sing padha nglakoni stoning saka ritual setan ing Mina, lembah ing ara-ara samun kang dumunung limang kilometer saka kutha Mekkah. Ing mangsa ziarah sing, bangunan wolung tingkat sing serves minangka panggonan to stay near Masjid Grand ambruk lan kiwa ing paling 73 wong mati.

2004: Massa crammed ing Mina ngasilaken ing atusan wong padha trampled. Akibaté, 244 jiwa tiwas lan atusan tatu ing implementasine dina pungkasan ibadah kaji.

2001: Ing paling 35 jamaah mati Stampede massa ing Mina ing dina pungkasan ibadah kaji.

Ora kurang saka rong yuta wong seba kaji ing Arab Saudi, taun iki.

1998: About 180 jamaah padha trampled gupuh massa sawise sawetara wong tiba saka dalan layang sak ritual implementasine jumrah ing Mina.

1997: Ora kurang saka 340 jamaah séda amargi fires ing tarub Township ing Mina. Luwih saka 1.500 wong padha tatu.

1994: About 270 jamaah séda amargi masal Stampede sak ritual implementasine jumrah ing Mina.

1990: Ing kedadean paling fatal dumadi nalika masal crammed menyang trowongan anjog Mekkah. A total 1.426 wong mati.

1987: Clashes antarane jamaah Iran lan pasukan Arab Saudi disebabake 402 wong mati. Wigati pamaréntah Saudi ngandika korban kapérang saka 275 wong asal Iran, 85 warga Saudi lan pejabat, lan 42 wong sing jamaah saka macem-macem bangsa. Luwih saka 600 wong bablas ciloko.

Kabecikan kaji lan umrah

Miturut

Syekh Abdul Azhim bin Abdullah al-Khalafi

Abu Hurairah radhiyallahu anhu, yèn Rasulullah Shallallahu 'alaihi wa sallam ngendika:

العمرة إلى العمرة كفارة لما بينهما, والحج المبرور ليس له جزاء إلا الجنة.

"Umrah kanggo umrah iku dosa antarane wong-wong mau, lan kaji Mabrur ora bakal nampa ganjaran kanggo wong saliyane menyang Swarga." [1]

'Anhu, yèn Rasulullah Shallallahu' bin Mas'ud radhiyallahu alaihi wa sallam ngendika:

تابعوا بين الحج والعمرة فإنهما ينفيان الفقر والذنوب, كما ينفي الكير خبث الحديد والذهب والفضة, وليس للحجة المبرورة ثواب إلا الجنة.

"Iringilah antarane kaji lan umrah kanggo loro dosa negate lan mlarat, sarta niup geni mbusak impurities (teyeng) wesi, emas lan salaka, lan ora ana ganjaran kanggo kaji Mabrur nanging Paradise." [2]

Saka Abu Hurairah, ngandika, "Aku krungu Rasulullah Shallallahu 'alaihi wa sallam ngendika:

من حج لله عزوجل فلم يرفث ولم يفسق رجع كيوم ولدته أمه.

'Sapa ora kaji Sincerely kanggo Alloh SWT tanpa kejem lan kefasiqan, banjur bali tanpa dosa, nalika lair dening ibuné. "[3]

Anhuma bin Umar radhiyallahu ', Nabi Shallallahu' alaihi wa sallam, banjur ngandika:

الغازي في سبيل الله والحاج والمعتمر, وفد الله, دعاهم فأجابوه. وسألوه فأعطاهم.

"Wong-wong sing perang ing cara Allah lan wong-wong sing pindhah kanggo kaji lan umrah, iku utusan Allah. (Nalika) Gusti Allah nimbali wong-wong, padha nepaki telpon. Lan (nalika) padha takon marang Gusti Yésus, Gusti Allah Grant (nyuwun wong-wong mau). "[4]

Bebarengan kaji Umrah punika Ayahan Digawa Sawise Ing umur a, Kanggo Saben muslim, Baligh, cerdas, Kamardikan Lan Bisa

Sabda Allah Ta'ala:

إن أول بيت وضع للناس للذي ببكة مباركا وهدى للعالمين فيه آيات بينات مقام إبراهيم ومن دخله كان آمنا ولله على الناس حج البيت من استطاع إليه سبيلا ومن كفر فإن الله غني عن العالمين

"Pancen, omah dibangun pisanan kanggo (panggonan ibadah) wong kang ana ing Bakkah Baitullah (Mekkah) rahayu lan panuntun dhumateng kanggo kabeh manungsa. Wong ana pratandha sing nyata, (antara liya) Station Abraham; sapa ngetik iku wong supaya (Baitullah kang) kang ana aman; apa kaji iki tugas saka manungsa kanggo Gusti Allah, sing (kanggo) wong sing bisa lelungan menyang House. . Sapa lali (kewajiban haji), Allah Mahakaya (ora kekurangan apa-apa) saka alam "[Ali 'Imran: 96-97]

Saka Abu Hurairah, ngandika, Nabi Shallallahu 'alaihi wa sallam martakaké ana ing tengah kita, banjur ngandika:

أيها الناس قد فرض الله عليكم الحج فحجوا, فقال رجل: أكل عام, يا رسول الله? فسكت, حتى قالها ثلاثا, ثم قال صلى الله عليه وسلم: لو قلت نعم, لوجبت, ولما استطعتم. ثم قال: ذروني ما تركتكم, فإنما هلك من كان قبلكم بكثرة سؤالهم واختلافهم على أنبيائهم, فإذا أمرتكم بشيء فأتوا منه ما استطعتم, وإذا نهيتكم عن شيء فدعوه.

"Iku wajib marang ziarah, banjur mbayar miskin (kaji)." Dadi ana pangandika a, "Apa saben taun, O Rasulullah?" Banjur ana bisu nganti wong ngomong iku telu, banjur Nabi Shallallahu 'alaihi wa sallam ngandika, "Yen aku ngomong ya, temtu bakal dadi hukuman lan sing mesthi ora bakal bisa kanggo (nglakoni)." Banjur ngandika, "Ayo kula minangka Aku marengake kowe. Mesthi sing numpes wong sadurunge sampeyan iku akèh takon lan akeh ora setuju karo Nabi sing. Yen Aku dhawuh soko sampeyan, banjur nindakake minangka akeh sing. Lan yen aku ngalang-alangi soko, banjur ninggalake. "[5]

Bin Umar radhiyallahu anhuma, ngandika, "Nabi Shallallahu Alaihi wa Sallam ngandika:

بني الإسلام على خمس, شهادة أن لا إله إلا الله, وأن محمدا رسول الله, وإقام الصلاة, وإيتاء الزكاة, وحج البيت, وصوم رمضان.

"Islam wis dibangun marang limang pilar: (1) prajanjian sing ana allah nduweni hak diibadahi bener nanging Allah lan Muhammad iku utusane Allah, (2) netepake pandonga, (3) laku amal biasa, (4) jiarah ing House, lan ( 5) Ramadan pasa. "[6]

Saka Ibnu 'Abbaas anhuma, ngandika, "Rasulullah Shallallahu' alaihi wa sallam ngendika:

هذه عمرة استمتعنا بها, فمن لم يكن عنده الهدي فليحل الحل كله, فإن العمرة قد دخلت في الحج إلى يوم القيامة.

"Iku ziarah sing kita duwe kesenengan karo. Wong-wong sing padha ora duwe hadyu (persembahan kéwan), banjur ngirim wong bertahallul sakabèhé, amarga kaji wis teka kaji nganti mengko ing dina pangadilan. "[7]

Saka Shabi bin Ma'bad, ngandika, "Aku lunga kanggo ndeleng 'Umar, banjur aku ngomong:

يا أمير المؤمنين, إني أسلمت, وإني وجدت الحج والعمرة مكتوبين علي, فأهللت بهما, فقال: هديت لسنة نبيك.

"O Panglima Setya, ing kasunyatan aku wis diowahi kanggo Islam, lan aku manawa aku ziarah wis prentah lan umrah, banjur aku bisa diwiwiti loro nyembah wong-wong mau. 'Banjur ngandika,' Sampeyan wis nemu dheweke pandhuan kanggo ngleksanakake Sunnah Nabi Panjenengan. ' "[8]

[Disalin saka buku Al-Wajiiz FII Fiqhis Sunnah wal Kitaabil Aziiz, Pengarang Shaikh Abdul Azhim bin Badawai al-Khalafi, Issue Indonesia Guide Fiqh Complete, Translator Team Tashfiyah LIPIA - Jakarta, Publisher Ibnu Kathir, Dicetak ing Ramadan 1428 - September 2007M]