中国发射卫星监测，以最大限度地提高搜索马来西亚航空公司MH370飞机从吉隆坡飞往北京的航班上周六（8/3）期间遗失在越南周围的水域。
世界中国军队周二表示，中央监察及控制中信西安卫星发射卫星来监视天气状况，通讯等各个方面，最大限度地搜索MH370承载239人。
飞机的损失三天后，五艘中国军舰，其中包括绵阳，井冈山到达位置的飞机在越南周围水域的指称损失。
绵阳和中国海警巡逻舰“3411”做了5500平方公里向上遍历方面称，绵阳队长张钰，在一份简短声明。
除了军舰，中国还部署了海上巡逻艇监管，巡逻艇和交通运输部。
如有需要，中国宣布，已准备另一支舰队。
直到现在记录九个国家，包括印度尼西亚，都参与了搜索B777-200型飞机属于航空公司马来西亚航空公司。
录得约40艘军舰和34架飞机和直升机，参与了看房团该机搭载154中国公民，七印尼国民和其他12个公民。
当事人向中国民航总局要求马来西亚政府更难在事件的处理工作，包括进一步加强与中国在有关各方的沟通。
“有效的沟通和透明度，以及来自马来西亚政府更努力是我们所料，”中国夏兴华民航总局副局长表示，在北京与马来西亚航空公司的代表举行会议。
美国海军派出第二艘在中国南海，以帮助寻找失踪飞机马来西亚官员周一表示。
海军驱逐舰基德号加入了另一家美国驱逐舰USS平克尼，当马来西亚当局宣布寻找客机的两倍面积，这消失的无影无踪上周六与239人在船上。
“我们将继续协助马来西亚政府在搜救行动中与飞行370的失踪有关，”五角大楼发言人上校史蒂芬·沃伦说告诉记者。
无论是美国海军舰携带的直升机MH-60海鹰，里面装有红外摄像机的夜查行动中，他说。
周日，平克尼号看到杂物的水域，但官员证实，这是不缺少的残骸，只是“老棺材船”，他补充说引述法新社。
一架侦察机P-3C猎户座是在位置，做9小时航班从梳邦再也，马来西亚的基地。
石油供应船都处于有利地位，提供后勤支持，沃伦说。
美国政府在上周末派出一队调查人员和专家从FBI和美国国家运输安全委员会协助调查失踪飞机。
美国官员说，它目前还不清楚是否有飞行370恐怖马来西亚航空公司，从吉隆坡起飞的道路上北京，中国消失的链接。
吉隆坡北京归咎于缺乏有关马来西亚航空公司的飞机信息丢失，飞机的153受害者家属表示了无奈了无论是从马来西亚和中国的反应之后。
中国敦促马来西亚政府加快调查，并提供了快速，准确的信息提供给中国，说外交部发言人秦刚。
“他们（马来西亚）也应该同时处理航空旅客和家庭成员跟进每一个问题，”他说，引述法新社。
秦重申，“事件仍在调查中”，但中国媒体公然抨击马来西亚的国家航空公司，并在处理失踪的飞机，结果声明，要求进行调查，并呼吁更快的步骤。
在另一方面，新加坡金融管理局表示，它提供了一个飞机带上家人从北京到吉隆坡。
中国媒体还批评两名乘客逃生虚假berparspor马来西亚航空公司的航班。
“马来西亚的党无法逃避的责任，”环球时报本报这是接近中国共产党的社论。 “马来西亚的第一个反应是不够快。工作有一个在马来西亚航空公司差距和社会保障部门，”该报继续。
“如果这是致命的机械或飞行员操作失误的过错，那么马来西亚航空公司难辞其咎。如果这些恐怖袭击，在吉隆坡机场及有关的飞行安全检查。”
恐怖主义的恐惧
中国日报在一篇社论中写道，恐怖主义不能被排除。
“事实上，在飞机上用假护照旅行的乘客数量必须被视为一个警告，整个世界的安全不应该是松散的，”该报说。
“恐怖主义是世界的敌人，仍试图玷污了人类的文明与无辜者的鲜血，”该报继续。
在北京一家酒店，马来西亚大使馆官员在签证申请的人谁不想采取要约马来西亚航空公司飞往吉隆坡，以便更接近救援行动的优势家庭的过程。
但也并不想去马来西亚。 “还有更多的是我们必须做的是在中国，”一个女人告诉法新社。 “（尤其是）他们还没有找到飞机。”
这架飞机一个星期在城市昆明，中国西南的一个火车站上的一个致命攻击后失去了在那里用锋利的武器杀死29人，伤143人的攻击者成群。
既不是北京也不是华盛顿谴责质量刺伤的恐怖行为。中国指责新疆分离主义者执行此操作，法新社。
。洪水支援搜寻飞机MH370
来自亚洲各地的居民不断流失的祈祷和支持信息的搜索马来西亚航空公司航班MH370缺失。印度的沙子艺术家，佛教僧侣台湾，和海军亚洲国家的一些政党表示支持。
3月9日，在海滩普里，印度，Sudersan Pattnaik沙雕雕塑家的作品包含了祈祷上周六马来西亚和越南之间的失踪飞机。 MH370航班从吉隆坡到北京运送227名乘客和12名机组人员。
在吉隆坡，由宗教团体，非宗教，政治保持上来，为乘客的家属支持访客。上周六，僧尼举行了祈祷会为波音777载客12岁的谁失去了它。在社交网络，Twitter上的合作趋势包括hashtag＃PrayForMH370。
搜索，马来西亚航MH 370列为失踪飞机的过程目前正在马来西亚和越南的水域。
飞机，两架直升机和4艘已被送往马来西亚寻找在平面关闭的中国南海东部沿海，根据马来西亚海军的头，引述法新社。
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越南也进行搜查，而菲律宾则表示，将派遣3海军巡逻和侦察飞机，以及中国派出两艘船。
目前马来西亚航空公司的飞机是从吉隆坡它的方式到北京有239人在船上，包括Klik12他们都是公民。
马来西亚航空公司说，飞机Klikhilang kontakpada在02:40当地时间上周六（08/03）离开吉隆坡之后。
原本预计的波音777-200飞机在北京06:30当地时间降落。
辩论
马来西亚交通部长驳斥资料显示飞机残骸在越南水域发现。
“我们将尽快，我们可以提供信息，但我们要验证分发的信息，说：”马来西亚运输部长，希山慕丁侯赛因，在上周六（08/03）的新闻发布会。
越南当局还是做搜索失踪的平面接触马航，上周六（08/030，之后该国的空中交通管制员曾与接近其领空的飞机的最后一次接触。
MH 370飞机搭载239名乘客和机组人员，其中包括Klik12印尼公民，失去联系大约02:40当地时间上周六（08/03）。
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原本预计登陆本机Klikdi北京06:30本地时间。
中国官方媒体曾从越南当局报告了信号Klikmendeteksi马来西亚航空公司的飞机离开报吉隆坡到北京后失踪接收到的信息
据新华社报道，援引当地媒体报道越南，该国的特区团队声称已经发现了飞机约220公里，金瓯在越南南部海岸的省西南部。
降低特区队
然而，所报告的AFP，越南当局迄今仍未发现了一个网站，说明确切位置的平面位置，经过约12小时失去联系。
相关部委越南已降低了救援队找到了飞机，在马来西亚和中国的官员合作，越南政府在一份声明中说。
波音777-200运载227名乘客，其中包括两名婴儿和12名机组人员，据官方keteranga头部马来西亚航空公司，艾哈迈德Jauhari，在记者招待会上周六下午。
报道称，马来西亚航空公司有一个相对良好的安全纪录。
降临马来西亚航空公司最糟糕的事故发生在1977年，造成93名乘客和7名机组人员死亡。
还有谁成为马航MH 370名乘客的飞机失去联系的方式，从吉隆坡到北京，周六（8/7）印尼公民12，马来西亚航空公司。
马来西亚航空，艾哈迈德Jauhari叶海亚，领导在吉隆坡的一个新闻发布会上说，飞机上载有152中国籍，38马来西亚人，12公民，以及七个澳大利亚人。
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他们是227名乘客命运多舛的飞机和机组人员。
马来西亚航空公司官方声明中还提到，在船上也有三个美国人，三个法国公民，以及来自新西兰，乌克兰，加拿大，俄罗斯，意大利，荷兰和奥地利的两名乘客。
乘客宝贝
它也提到有一个乘客谁是婴儿和12名船员。
该航空公司表示，上周六（08/03）的平面Klikmenghilang MH370在02:40本地时间。
原本预计这架飞机于北京时间06:30当地时间降落。
“马来西亚航空公司目前正与当局合作，找到了飞机，”从马来西亚航空公司的声明。
官方媒体说，中国政府已经收到的信息从越南当局报告了检测马来西亚航空公司的飞机信号离开吉隆坡到北京后失踪
据新华社报道，援引当地媒体报道越南，该国的特区团队声称已经发现了飞机约220公里，金瓯在越南南部海岸的省西南部。
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此前，马来西亚航空公司说Kliktelah失去kontakdengan一对一架飞机从吉隆坡飞往中国北京。
这架飞机上载有239名乘客和机组人员。
消失
该航空公司表示，飞机消失MH370在02:40当地时间上周六（08/03）。
原本预计这架飞机于北京时间06:30当地时间降落。
“马来西亚航空公司目前正与当局合作，找到了飞机，”从马来西亚航空公司的声明。
波音B777-200飞机上载有227名乘客，其中包括两名儿童和12名机组人员。
马来西亚政府有两名乘客谁据说曾在飞机飞行与马来西亚航空公司MH 370使用假护照央视录制。
民航Azaruddin阿卜杜勒·拉赫曼部总干事告诉海峡时报说，上周日（2014年9月2日）只有两个先前媒体所报道的乘客，而不是四个持假护照。
“我们有他们的闭路电视录像，他们在检查到候机室，”他在新闻发布会上周日（2014年9月3日）说。
该记录已经被提交给调查员。
此前，两人各民族意大利和奥地利说，他们不是在飞机上，即使他们的名字出现在清单中。他们的护照报道两年前被盗在泰国。
马来西亚空军总Rodzali达乌德说，雷达显示军用飞机的可能性将被退回。这意味着飞机已经从它的路线偏离回头相同的飞行路线上。
他说，随着民航雷达协作的结果的结果，他们也检查其他国家的雷达。
他说，其中一个原因可能是飞行员试图从那里的飞机已经起飞50分钟较早返回到吉隆坡国际机场。通常情况下，这种情况如果飞行员无法继续按计划进行，并且他通常会向空中交通管制报告此。
但是从飞机上没有这样的求救电话，他说。
“我们正在试图理解这一点，”他补充说。
他拒绝透露目前该机已经消失之前返回。
此前，有关部门表示，在约120海里新城的飞机是最后上的雷达，在中国南海，在空域越南接壤。马来西亚空中交通管制刚刚移交缰绳越南当局，当他们失去了联系。
马来西亚武装部队Zulkifeli莫哈末寻的负责人说，现在有22架飞机和40艘搜寻失踪飞机。它来自新加坡，泰国，菲律宾，中国，越南和美国，和马来西亚。
首席执行官艾哈迈德Jauhari叶海亚，马来西亚航空公司航班MH370证实在事故中使用的飞机翅膀夹住曾经在几年前的工作，但损害已经修复，由波音公司认证的安全。
马来西亚航空公司航班MH370失去了与空中交通管制梳邦联系上周六出发吉隆坡国际机场在1241am 50分钟。
据称，飞机降落在北京在6:30，并且有足够的燃油飞到830分。这架飞机并没有发出求救信号，也没有恶劣的天气，当它消失了。
这次飞行带来的239名乘客和机组人员的总数 - 其中包括227名乘客（包括两名婴儿）和12名机组人员。
的飞机航班号MH370马来西亚航空公司的波音777-200从马来西亚吉隆坡飞往北京在中国的多达239名乘客，其中包括153名中国公民，上周六（2014年8月3日）昨天的损失，可以是一个中国最大的航空公司灾害。
下面是一些最严重的飞行事故在中国和世界的年表。
中国
2002年4月15日。从北京属于中国国际航空公司飞行一架飞机坠毁附近韩国釜山。事故造成129人死亡，但有37人已经退出了波音767-200的。
2002年5月7日。属于中国北方航空公司一架整个112的MD-80客机遇难时，一头扎入大海的途中从北京到大连位于中国东北。
1994年6月6日。图波列夫TU-154已经中国西北航空公司靠近中国北方城市西安起飞后坠毁。事故中丧生所有的人在飞机上，那就是160人。
1992年7月31日。一个雅科夫列夫飞机42d的中国通用航空从南京城起飞后不久坠毁。在空难中丧生的126人在飞机上的107。
1992年11月24日。一架波音737-300属于中国南方航空公司在桂林市应声而跌。所有141人在船上被杀害。
1990年10月2日。多达128人丧生后，被劫持的厦门航空航班降落在广州市，撞向其他两架飞机在跑道上，包括飞机等待起飞。
1988年1月18日。伊留申18D拥有中国西南航空公司火，因为它接近重庆市。在空难中丧生的所有108人在船上。
1982年4月26日。当飞机小贩西德利HS-121三叉戟2E，他们所乘坐撞山在桂林东南部的所有112名乘客从广州飞往桂林民航总局被打死。
世界
1977年3月27日。两架波音747相撞跑道在特内里费加那利群岛。在空难中丧生583人。它被列为世界上最严重的空难。
1985年8月12日。一架波音747属于日本航空公司飞往东京至大阪撞山。在空难中丧生520人。这是最坏的飞机失事二号在世界上。
1996年11月12日。一架波音747有沙特航空公司伊尔76运输机和哈萨克拥有在空中相撞了查可希达德里在印度北部。在空难中丧生349人，被记录为倒数第三空难世界。
2001年11月12日。属于美国航空公司在纽约一架空客A300坠毁起飞后不久，杀死所有260名乘客和5名地面。
2002年5月25日。这架飞机属于中国国际航空公司波音747客机坠毁50公里来自台湾，造成225人。
2003年2月19日。伊朗军用飞机，一个伊尔76MD，坠毁在传道书山上。飞机坠毁革命卫队的所有275名成员丧生在飞机上。
2009年6月1日。属于法航一架空客A330坠毁在巴西和法国之间的海域，造成的所有228名乘客。
资料来源：法新社。
美国政府派出FBI探员到吉隆坡，马来西亚探讨马来西亚航空公司航班MH 370目的地北京，中国的损失。联邦调查局（FBI）也来到马来西亚做谁参加了飞行的公民。
华盛顿的FBI办事处的官员说，有四名美国公民在MH370入口为它进行相关的深入的损失波音777-200属于马来西亚航空公司进行调查。
“这是做入口作进一步调查，”他告诉星。
然而，迄今为止该负责人表示马来西亚航空公司飞机的失踪仍然是一个谜。它是到现在为止还没有发现包括对恐怖主义的任何指示下持假护照的两名乘客在奥地利公民，Kozel和意大利路易吉Maraldi基督教公民的名字。
Kozel确认无恙是在他家后，奥地利外交部证实，Kozel在家里。 Kozel护照两年前被盗的陌生人。
虽然路易吉意大利警方还发现在他父母的住所是在切塞纳。路易吉声称遗失护照去年八月在度假时到泰国和马来
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